Модернизация водоканала Воронежа: крупные инвестиции, экологические проекты и новые технологии
Взгляд на работу «РВК‑Воронеж» под новым углом.
Какая миссия стоит перед компанией, обслуживающей более миллиона абонентов, отвечающей за водоснабжение города и управляющей тысячами километров труб? Прежде всего – обеспечить чистоту питьевой воды и, модернизируя устаревшие системы, не забывать об экологических требованиях.
Что делает «РВК‑Воронеж» в этом направлении? Ответ – реально работает. Две масштабные инвестиционные программы, охватывающие десятки миллиардов рублей, рассчитаны не на годы, а на десятилетия.
Первая программа, рассчитанная до 2028 года, имеет бюджет около 20 млрд рублей, из которых почти половина (≈9 млрд) уже реализована. В результате проведена реконструкция большинства аварийных сетей в каждом районе Воронежа: старые разрывистые трубы заменены на современные, надёжные коммуникации. Знакомы ли жители мемы о постоянных прорывах на Шишкова? Сейчас такие случаи стали исключением.
Вторая, более амбициозная программа – модернизация Левобережных очистных сооружений (ЛОС). Эти объекты десятилетиями издавали неприятный запах, но теперь их трансформируют. Проект стартовал в 2023 году, окончание планируется на 2070 год, а за 47 лет будет вложено 15,4 млрд рублей. Уже инвестировано 3,4 млрд рублей – часть объектов обновлена, часть построена с нуля.
Три ключевых направления расходов водоканала:
1️⃣ Надёжность. Сходятся средства на замену изношенных труб, реконструкцию насосных станций, применение современных материалов. Цель – сократить аварийность, обеспечить стабильную подачу воды и исправную канализацию.
2️⃣ Экология. Улучшение работы очистных сооружений, внедрение систем доочистки и снижение вредных выбросов. ЛОС – главный экологический проект.
3️⃣ Кадры. Без квалифицированного персонала модернизация невозможна, поэтому предусмотрены повышенные зарплаты, премии и социальные гарантии.
Что уже реализовано на ЛОС?
Завершён первый этап реконструкции, а также большая часть второго и третьего этапов: модернизированы аэрационные системы первой технологической линии, построена канализационно‑насосная станция (КНС) с обновлёнными напорными сетями и насосная станция распределения возвратного активного ила.
Внедрена система газоочистки воздуха, существенно уменьшившая выбросы неприятных веществ и количество жалоб от жителей Левобережного района – в летний период 2025 года их количество было минимальным.
Центральный модуль обработки (ЦМО) построен по современным технологиям: установлены декантеры для обезвоживания осадка, системы обработки реагентами. После ввода в эксплуатацию осадок будет транспортироваться на полигон в закрытых установках, что почти полностью исключит выбросы в атмосферу. Большая часть работ – монтаж декантеров, систем отопления, слаботочных сетей и отделочных работ – уже завершена.
Реконструкция коллекторов и водоводов (2019‑2025)
В рамках инвестиционной программы «РВК‑Воронеж» проведена масштабная реконструкция коллекторов и водоводов для повышения надёжности инфраструктуры и снижения аварийности.
Ключевые проекты:
- Реконструкция главного Левобережного коллектора и коллектора от Главной канализационной насосной станции до ЛОС.
- Ремонт коллектора от пересечения с переулком Мечникова до улицы Беговой.
- Модернизация керамического коллектора диаметром 200 мм в Ленинском районе.
- Обновление канализационных линий на Геофизической, Землячки, Дорожной (Советский район) и колектора диаметром 400 мм на улице Героев Хасана.
Водопроводные работы включали:
- Замена чугунной трубы 600 мм на полиэтиленовую (500 м) на улице Карпинского.
- Замена двух крупных водоводов (1000 мм и 600 мм, суммарная длина 5,6 км) от повышенной станции № 14 до БСМП в Советском районе.
- Реконструкция водовода 1120 м, диаметр 500 мм, от переулка Отличников до улицы Циолковского (165 м) в Левобережном районе.
- Работы на напорном водоводе от ВПС‑11/2 до ВПС‑11/3 (диаметр 1000 мм), а также на улицах Острогожская (500 мм) и Перхоровича.
Таким образом, несмотря на привычные коммунальные проблемы, «РВК‑Воронеж» демонстрирует значимый прогресс в инфраструктурных проектах.